Cпустя годы утверждения, включения и исключения из списка национальных проектов, а также череды споров о месте расположения, проект строительства аэропорта Северного Бали снова в работе!
Напомним, что обсуждение по строительству аэропорта на севере Бали ведется уже очень давно. В какой-то момент проект в итоге был официально закрыт и президент Джоко Видодо даже исключил его из списка национальных стратегических проектов.
Вайан Костер, когда был губернатором Бали, также пояснял, что строительство аэропорта на севере Бали было отменено, поскольку ему требовалась адекватная вспомогательная
инфраструктура. Он хотел, чтобы новый аэропорт на Бали в конечном итоге избежал участи нескольких аэропортов в Индонезии, которые были остановлены практически сразу после открытия из-за отсутствия необходимой инфраструктуры.
Однако на прошлой неделе ряд национальных СМИ сообщили, что строительство аэропорта Северного Бали все же вскоре продолжится. Президент-директор международного аэропорта РТ Северного Бали (ВВЦ) Панджи Сакти Эрванто Сад Адиатмоко Харивибово также заявил, что проект развития аэропорта на севере Бали в округе Булеленг будет возобновлен после многолетней задержки.
«Две недели назад я получил информацию из профильного министерства, что аэропорт будет построен в ближайшее время. Что ж, для этого мы, как инициаторы, получили полную поддержку со стороны балийского народа, чтобы немедленно начать строительство в соответствии с целью запуска в 2026 году», — сказал он, как сообщает CNN Индонезия.
По словам Панджи, строительство второго аэропорта необходимо, поскольку текущий аэропорт Густи Нгурах Рай сильно перегружен. Панджи даже вспомнил прошлогодний дорожный коллапс: во время рождественских и новогодних праздников в конце прошлого года поток туристов был настолько большой, что на пути в аэропорт возникла пробка в несколько километров, в результате чего многим приходилось выходить из машин и иди с чемоданами до аэропорта пешком.
Кстати, возобновление данного проекта было одним из предвыборных обещаний победившего на выборах президента Прабово Субианто.
По словам правительства Индонезии, проект по строительству аэропорта на севере Бали преследует 2 основные задачи:
- Разгрузить основной аэропорт на юге Бали, который уже работает на предельных мощностях, и по прогнозам перестанет справляться с нагрузкой уже к 2026 году.
- Развить также и северные районы Бали.
Строительство аэропорта предлагается в районе Булеленг, в 40 минутах езды от Ловины и в 90 минутах езды от Амеда.
BIBU Panji Sakti, компания, стоящая за проектом, сообщает, что «на конечном этапе планируется, что аэропорт сможет обслуживать 50 миллионов пассажиров».
Они подтвердили, что выбранное расположение нового аэропорта также сводит к минимуму последствия выселения жителей, не мешает существованию храмов и святых мест и не мешает продуктивной землепользованию.
Плюс разработчики обязались обеспечить использование как можно большего количества экологически чистых технологий для производства электроэнергии в новом аэропорту. В планах поясняется: «Для удовлетворения потребностей аэропорта в электроэнергии будет построена своя электростанция по экологически чистой технологии (Green Technology)».
